Türkiye'deki Skywell elektrikli araçlardaki yangınların gizemi ve batarya sorunları

Ülkemizde belirli Skywell elektrikli araçların ateşlenmelere karışmasının ardından, şirketin başlattığı gönüllü geri çağırma ve bedelsiz servis kontrolü çalışmalarında dikkat çeken sonuçlar ortaya.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan bu kampanya çerçevesinde, ülke genelindeki yetkili değerlendirilen araçlarda önemli batarya hasarları, periyodik bakım eksiklikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri tespit edildi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Şirket, yürütülen açıklayıcı incelemeler sonucunda, 14 yangın inceleme kaydını değerlendirdi.

İki aracın sahiplerinin onay vermemesi nedeniyle, araştırma henüz tamamlanmadı.

Değerlendirmeleri tamamlanan|tamamlanan ve kök nedenleri analiz edilen durumlar ile ilgili, yangınların temel kökenleri ve yerel incelemeleri gerçekleştirildi.

Yapılan bulgulara göre, yangın vakalarının yüzde 60'ı baş bataryanın alt kısmında oluşan hasarlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Vakaların sekizlerde yetkisiz korsan yazılımlardan kaynaklandığı söyleniyor. İki de yüzde iki ise 12 voltluk yardımcı akülerin gözden geçirme yapılmaması nedeniyle ortaya çıkan tehlikeler vurgulandı.

Kalan %30 oranında periyodik bakım yetersizlikleri, yetkili servisler dışındaki uygunsuz malzemelerle yapılan işlemler ve yüksek gerilim sistemler üzerinde gerekli güvenlik tedbirleri olmadan gövde ve boya uygulamalarının etkili belirlendi.

Skywell Türkiye, bu sonuçların incelenen vakalar sonucunda kabul edildiğini bildirdi.

Ücretsiz servis kontrollerinde en çok çıkarılan sorunlardan biri, lityum iyon bataryaların alt kısmında meydana gelen hasarlar oldu.

Skywell Türkiye bazı araçlarda güvenlik açısından riskli batarya hasarlarıyla karşılaştığını açıkladı.

Hasar tespiti yapılan bir bölümünde, sahiplerinin izin vererek gereğinin düzenlemeler gerçekleştirildi.

Ancak, yirmi yedi araç sahibinin tehlikelere karşın zaman nedeniyle onarım yaptırmayı belirtiliyor.

Söz konusu yirmi yedi araç sahibinin herhangi bir düzelti uygulama yapılmadı ve düzenleme yapılmadan kullanmak devam ettikleri bildiriliyor.

İncelemelere göre, periyodik bakımı yapılmamış veya bakımı olmayan araçlar büyük yer tuttu.

Yetkili yetkili olmayan şirketler tarafından uygun olmayan koşullarda gerçekleştirilen onarım, gövde ve kaplama işlemlerinin araç güvenliği açısından tehlike arttırdığı belirtildi.

İlk olarak, 12 volt yardımcı akülerin ihmal edilmesinin ihmal edilmesi ile değiştirilmeleri gereken akülerin zamanında yenilenmemesinin bulunan tehlikeleri arttırdığı belirtildi.

Firma, daha önce resmi servislerde güvenlik kontrolü gerçekleştirilen ve uyarılar verilen bazı son dönemde ateşlenmelere dahil olduğunu açıkladı.

Bunlardan bir araba yetkisiz bir korsan kaporta onarımı işlemi sonrasında, kullanmaya başladıktan sonra yangın.

Ayrıca, yetkisiz yazılım yüklenmiş araçlar birçok araç geri çağırma duyurusunun ardından, kayıtlı servislere başka yerler kullanılmadan orijinal yazılım döndürülmeye çalışıldı.

Ne yazık ki, bu çalışmalar süreçte otomobillerin electronic kontrol üniteleri tam anlamıyla düzeltemediler. İletişimin kontrol üniteleri karmaşa daha kapsamlı.

SchifSkywell yetkisiz elektronik müdahale düzenlenmiş araçların, özellikle programları değiştirilmeden hazırlanması gerekiyor.

Yukarıdaki gelişmelerle beraber, bu tarihte başlatılan tarafsız geri bildirim ve bedelsiz değerlendirme uygulaması önemli bulgular doğurdu.

Skywell Türkiye elde edilen sonuçların araç güvenliğinin iyileştirilmesine önemli katkısı olduğunu belirtti.

Başlıca olarak, bataryaların alt kısmında oluşan hasarların bakımların ihmal edilmesi, ve yetkisiz müdahalelerin ciddi güvenlik riskleri yaratabileceği belli oluyor.