Bosch, 2030 yılına kadar Kuzey Amerika ve Çin'deki tüm yeni araçların %40-50'sinin, Avrupa'daki ise %70'inin elektrikli olacağını söylüyor.
Bosch, bu yıl elektrikli mobiliteyle ilgili 30 projeyi hayata geçirecek ve pazarın on yılın sonuna kadar büyümeye devam edeceğine inanıyor.
Tedarikçi, 2030 yılına kadar Kuzey Amerika ve Çin'deki satışların yüzde 40 ila 50'sinin elektrikli araçlardan oluşmasını bekliyor.
Şirket ayrıca ticari araç endüstrisi emisyonlarını azaltmaya çalışırken hidrojen pazarının da büyümeye devam etmesini bekliyor.
Bosch, elektrikli araç satan otomobil üreticileri için ufukta iyi haberler görüyor.
Bosch Yönetim Kurulu Başkanı Stefan Hartung'a göre bu beklenti, bileşen üreticisinin yıllık basın toplantısında dile getirildi. Şirket, gelir bakımından dünyanın en büyük otomotiv tedarikçisidir.
Bosch Hartung Yönetim Kurulu Başkanı konuya ilişkin şöyle konuştu:
“Elektromobilite geliyor; tek soru dünyanın çeşitli yerlerine ne kadar hızlı ulaşacağıdır. 2030 yılına kadar Avrupa'daki tüm yeni otomobillerin %70'inin tamamen elektrikli olacağını öngörüyoruz. Bu rakamın Çin ve Kuzey Amerika'da muhtemelen %40 ila %50 arasında olması bekleniyor.”
DİĞER BEKLENTİLERLE EŞLEŞİYOR
Bu, 2030 yılına kadar Kuzey Amerika satışlarının %40'ının elektrikli olacağına inanan Kia gibi kitlesel pazar markalarının beklentileriyle aynı doğrultuda. Bölgedeki satışların aynı zamanda sera gazı emisyonlarını yarı yarıya azaltmayı amaçlayan Amerikan düzenlemeleri tarafından da desteklenmesi bekleniyor. 2030 yılına kadar otomobil pazarındaki gazlar.
ABD Çevre Koruma Ajansı (EPA) elektrikli araçların satışını zorunlu kılmaktan kaçınmasına rağmen, kendi tahminleri, emisyon düzenlemelerine uyum sağlamak için otomobil üreticilerinin yüzde 30 ila 56'sının 2030 yılına kadar elektrikli olması gerektiğini gösteriyor. Ancak Cumhuriyetçiler yeni kurallara mahkemede meydan okuyor.
Hukuki mücadeleye rağmen Bosch, elektrikli bir geleceğe hazırlanıyor ve yalnızca bu yıl 30 elektrikli araç projesini hayata geçirecek. Parça üreticisi aynı zamanda otonom sürüş üzerinde de çalışıyor ve işin bir kısmının her yıl %10 büyüdüğünü söylüyor.
HİDROJENİN GELECEĞİ
Bosch ayrıca hidrojenin parlak bir geleceğe sahip olduğuna inanıyor. Şirket, bu teknolojinin ağır ticari araç sektöründe emisyonları azaltmanın en hızlı yolu olduğunu iddia ediyor. Hidrojen motoru pazarının 2030 yılına kadar yıllık 1 milyar dolar değerinde olması bekleniyor.
Hartung, “Enjeksiyon teknolojimizle donatılmış bir hidrojen motoru bu yılın başlarında Hindistan yollarında olacak” dedi ve şöyle devam etti:
“Dünyanın üç büyük ekonomik bölgesindeki tanınmış kamyon üreticilerinden gelen beş üretim siparişi üzerinde çalışıyoruz.”
Ancak Bosch, Avrupa ve Kuzey Amerika'daki hidrojen pazarının önümüzdeki on yıla kadar önemli ölçüde büyümesini beklemediği konusunda uyarıyor. Bunun yerine, plug-in hibritler ve menzil genişleticiler dünyanın bu bölgelerindeki ağır hizmet aracı segmentine yardımcı olabilir.
SANAYİ SEKTÖRÜ
Her halükarda Bosch, 2024'e ulaşmak için zorlu bir yol ile karşı karşıya kalacak. Şirketin bu yılki görünümü “akut” diyerek sanayi sektörünün zayıflığının devam etmesi nedeniyle kendisine yardımcı olacak hiçbir şey beklemediği konusunda uyardı.